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贴膜知识

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豪车保时捷在来宝做贴膜

汽车贴膜(Auto film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
 

前挡玻璃

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。

如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。

重技术

”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组常常从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。

车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。

一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。

简单流程

仪表铺毛巾、保持整洁—清洁玻璃—裁膜—将隔热膜在车窗外玻璃上定型—根据玻璃形状,裁边角—内玻璃清洁—正式贴膜—擀水、用吹风筒吹边角—最后清洁。

质量返工

贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度和烘烤程度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。

质量验收

包括“三看一注意”:

⒈看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。

⒉看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。

⒊坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。

⒋贴膜后,建议7天内不要随意升降玻璃。

冬日贴膜

因为冬季昼短夜长,白天光照相对不足,首先不宜选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全;二是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废。市场上假膜较多,消费者在购买时切不可贪图一时便宜,为以后的使用安全留下隐患。建议选购车膜最好能到厂家指定的专业门店。

养护贴膜

贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗,隔热膜比较固定地附着在车窗上需要5-7天,在此之前车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。

优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。

如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。


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